Boeing 777


Boeing 777 kıtalararası menzilli (17.500 km ), geniş gövdeli, duble koridorlu, bir Boing uçağıdır. Boeing'in Ticari sınıfında yeralır.  İki adet büyük çap turbofan motor taşır. 550 yolcu taşıma kabiliyetindedir. Fiziki başkalıkları; yuvarlak gövde, kuyruk konisi, altı tekerlekli iniş takımıdır. B777 havayolları ve yolcular tarafından en çok tercih edilen uçaktır.
 

Boeing 777  Modelleri
777-200
777-200ER
777-200LR
777-300
777-300ER
777F

 

Ekim 2005'de Boeing 777-200LR, Hong Kong'tan havalanıp, Pasifik Okyanusu, ABD ve Atlantik Okyanusu üzerinden Londra'ya uçarak tarihi bir rekor kırdı. 22 saat 42 dakika havada kalarak, 21 bin 601 km. yol kat etti. Uçak Hong Kong'dan 161 ton yakıtla havalandı,  Uçak Londra'ya indiğinde hala iki saatlik yakıtı vardı. 777-200LR saatte ortalama 879 km hız yaptı. Uçuşa katılan ekip güneşin doğuşuna iki kere şahit olmuştur.

 

Boeing 777 serisi, 300 -550 koltuk kapasitesine sahip uçak segmentinde liderdir.  Ferah kabin, güvenilirlik ve yakıt verimliliği ile havayolu şirketlerinin tercih edenidir.

777 serisi, 5 yolcu ve 1 kargo modelinden oluşur. 2012 itibariyle, Boeing, 777'lerle orta-uzun menzilli uçak pazarının yüzde 70'ini elinde tutmaktadır. Tamamen bilgisayar ortamında tasarlanır. Çift koridorlu orta boy uçakların satış lideridir.

 

Boeing 777, havayollarının arzularına göre tasarlanmıştır. Opsiyonel olan 80 adet özellik 777'nin standart konfigürasyonuna dahil edilmiştir,  Dünyanın en büyük çift motorlu, çift koridorlu ticari jet uçağıdır. 

 

777'ler ekonomi sınıfında 47, "Business Class"ta 50, "First Class" ta ise 53 cm genişliğindeki koltuklarıyla,  en rahat uçaktır. üç-sınıf'ta 283-368 arasında, bir sınıfta 550 yolcu taşıyabilir. 777’lerin iniş takımları, bugüne kadar bir ticari uçağa takılan en büyük iniş takımı olup 6 tekerleklidir.
 

Boeing 777 uçakların satış fiyatları:
 

777-200: 178–195 milyon $
777-200ER: 205,5–231,0 milyon $
777-200LR: 237,5–263,5 milyon $
777-300: 210–234 milyon $
777-300ER: 257,0–286,5 milyon $
777-200F: 252.5–260,5 milyon $


Boeing 777'ler

Şu 6 modelden hülasa olan Boing 777 leri aşağıda özet olarak tanımlayacağız.

B772 777-200
B77E 777-200ER
B77L 777-200LR
B773 777-300
B77W 777-300ER
B77F 777F


B777’nin ana iniş takımlarında 6’şar, burnunda da 2 tekerleği bulunur. Menzili 5,235-9,450 deniz mili (9,695-17,500 km)'dir.777'in pazar yarışmacıları, A330-300, A340, ve geliştirilmekte olan A 350 XWB'in bazı değişkenleridir. 777 200 LR Dünyanın en uzun menzil ticari uçağı olup 17 500 km menzile sahiptir. 3 Sınıfta 301 Yolcu taşıyabilir.

Boeing, 777'nin kargo versiyonu olan 777F'in 777-200LR modelinden geliştirdi. Dünyanın en uzun menzilli çift motorlu kargo uçağıdır. Ekonomik yakıt tüketimi ve performans verimliliğini kanıtlayan yeni uçaklar halen hizmet veren 747-400 kargo uçağının tamamlayıcısı olarak 2009'da ilk olarak Air Fance’da hizmete girmiştir. 1999 Avrupa çıkışlı uzun menzilli hatlarda hem 777’lerde hem de rakip uçaklarda seyahat eden 6.000 yolcu arasında yapılan araştırmada, her 4 yolcudan 3’ü 777’yi rakiplerine tercih etti. 1997Malezya Havayolları’na teslim edilen 777-200ER boş olarak yaptığı ilk uçuşunda, saatte ortalama 889 km hız yaparak hiç mola vermeden 20.044 km kat etti ve yine bu modele ait hız ile mesafe rekorlarını kırmıştır.

Boeing, çift motorlu ve geniş gövdeli modeli 777 serisinin 777`nci uçağını, Air France`a teslim etti. Nisan 2009. Boeing 777 serisinin uzun menzilli versiyonu olan 777-300LR, Air France`ın yeni logo ve marka kimliğini taşıyan ilk uçak olma unvanını da elde etti. Dünyadaki en büyük Boeing 777 filolarından birine sahip olan Air France, 777-300LR ile kargo versiyonu 777 Freighter`ın lansman müşterisiydi.
A GE90-110B motor 777-200LR
Motorlar

777 modelleri seçilen yerleşim düzenine göre 301-550 arasında yolcu taşıyabiliyor. Uçuş hızı bin 29 km (1029 km) olan 777'lerde.
Boeing 777'lerde, ses hızının altında uçan ticari uçaklar için geliştirilmiş en yüksek aerodinamik verimliliği sağlayan kanatlar kullanılıyor. Uzun ve geniş yapısıyla uçağın daha hızlı ve yüksekten uçmasını sağlamanın yanı sıra, hızlı yükselme imkânı da sağlayan kanatlar, uçağın yüksek rakımlarda ve sıcaklıkta verimli çalışmasına yardımcı oluyor. 60.9 metre uzunluğundaki kanatlar, aynı zamanda uçağın yakıt deposu olarak görev yapıyor.
777-200ER
Uçuş Paneli ve Uçak Kontrol Sistemleri

Boeing 777'lerin en önemli özelliklerinden biri de uçuş paneli ve kontrol sistemleri. 777'lerin tüm kontrolleri, elektronik sinyallerle (fly-by-wire) yönetiliyor. Uçağın elektronik kontrol altyapısı, kokpitte bulunan likit kristal ekranlardan takip edilebiliyor. Pilotların, uçakla ilgili verileri üç boyutlu görmesini ve doğrudan müdahale etmesini sağlayan ekran sistemi, Geliştirilmiş Yere Yaklaşma Uyarı Sistemi (Enhanced Ground Proximity Warning System-EGPWS), Yer Manevra Görüntü Sistemi (Ground Maneuver Camera System-GMCS) gibi teknolojilerle destekleniyor.
Modelleri

Boeing ve 777 modellerini tanımlanmak için iki özellik kullanılır.
1) Gövde uzunluğu ve aralığı.
2) 777 Maksimum Menzil kriterlerine dayalı olarak üç parça olarak kategorize edildi.
A- (7800 km) 4200 deniz mili kadar
B- (12.200 km) 6600 deniz mili
C- (14.400 km)7800 deniz mili

777-200: 777 başlangıçta yenilenen bir 767 olarak düşünüldü. ama Boeing onun yerine, bütünüyle yeni bir tasarımı benimsedi. 777 ileri gelenleri özellikleri itibari ile benzersiz bir uçak gövdesi tasarladılar. Boeing'in ilk uygulaması, ileri bir teknoloji camı, bileşiklerin göreceli olarak büyük ölçek kullanımı ve aşırı derecede güçlü turbofan motorlar, yeni ana iniş takımları. 777-200 ilk, 12 Haziran 1994'te uçtu, FAA'le, ve JAA belgesi, 19 Nisan 1995'te hükmen verdi. İlk müşteri teslimi, 1995 Mayıs'ta "United Airlines" birleşmiş havayolu taşımacılıklarınadır. 88 adet üretilmiştir, Son teslimi 30 Ağustos 2000’de United Airlines yapılmıştır.
United Airlines 777-200
2. Sınıfta: 305 1. Sınıfta: 400
Tam Yüklü Menzili: 9,695 km
Kanat Açıklığı: 60.9 m
Toplam Uzunluk: 63.7 m
Yükseklik: 18.5 m.
 

777-200ER Teknik Karakteri:
İlk Uçuş: 06.02.1997
Yolcu Sayısı:
2.Sınıfta: 301
1.Sınıfta: 440
Tam Yüklü Menzili: 14,260 km
Kanat Açıklığı: 60.9 m
Toplam Uzunluk: 63.70 m
Yükseklik: 18.5 m

Emirates 777-300
İlk Uçuş: 21.05.1998
Yolcu Sayısı:

2.Sınıfta: 368
1.Sınıfta: 550

Tam Yüklü Menzili: 13,450 km
Kanat Açıklığı: 60,9 m
Toplam Uzunluk: 73.9 m
Yükseklik: 18.7 m

Uzun menzil modelleri
Air India777-200LR
 

777-200LR

Dünyanın en uzun menzilli yolcu uçağı 777-200LR dir.   301 yolcu kapasitesine sahip 777-200LR, 18 saatte 9,450 deniz mili (17,501 km)'lik menziliyle dünyadaki herhangi iki şehir arasında aktarmasız uçuş yapabilecek. En uzun mesafede daha fazla yolcu ve yük taşıyabilen ve rakiplerine oranla yüksek yakıt verimliliği sağlayan bir jettir.

Boeing 777-200LR uçaklarının ilk hizmete girişi 27 Şubat 2006 Pakistan Havayollarına 2 adet teslim edilmiştir. Filosuna bu uçaı katan  havayolları arasında Emirates(9), Air Canada(6), Air India(5) ve Delta Air Lines(2) adetle yer alıyor.
777-200LR
Yolcu Sayısı:
2. Sınıfta: 301
1. Sınıfta: 440

Tam Yüklü Menzili: 17,370 km
Kanat Açıklığı: 63.07 m
Toplam Uzunluk: 64.8 m
Yükseklik: 18.8 m
İlk Sipariş Emri:27 Şubat 2000
İlk Deneme Uçuşu:15 Şubat 2005
İlk Resmi Uçuş:08 Mart 2005
Sertifika Tarihi: 02 Şubat 2006
İlk Teslim:27 Şubat 2006
Servise Giriş Tarihi: 02 Mart 2006


Pakistan Havayolları 777-300ER
Türk Havayolları 777-300ER
777-300ER

Üstün yakıt tasarrufu, verimliliği ve güvenilirliğiyle bilinen bu uçaklar, kendi sınıfındaki en yakın rakibinden yüzde 19 daha hafif olan Boeing 777-300ER, bu özelliğiyle yakıt tüketiminde önemli avantaj sağlıyor. Uçak ayrıca, koltuk başına yüzde 22 daha düşük karbondioksit salınımı ve yüzde 20 daha düşük uçuş maliyeti sunuyor. Boeing 777-300ER, 3 sınıflı kabin konfigürasyonunda 365 yolcu taşıyor ve 14.685 kilometrelik menzile ulaşıyor. Dünyanın en başarılı çift koridorlu iki motorlu uçakları olarak kabul edilen Boeing 777 ailesi, bugüne kadar dünya genelinde 56 havayolu şirketinden, 1.100'ün üzerinde sipariş aldı.
 

THY bu  uçaklardan 13 adet almış (2012 verisi) Singapur, Hong Kong ve Londra hatlarında kullanmıştır.  Filoya katılan 777’lerle birlikte THY’de uzun menzilli uçuşlarda üçlü kabin uygulaması başlatmıştır. Ekonomi, business ve uçağın ön bölümünde yer alan first class’la THY yolcularına maksimum konfor sunulacak. Toplam 8 koltuk kapasiteni sahip first class’ta koltuklar 180 derece yatarak 210 santimetrelik yatak haline geliyor. Her yolcunun önünde 57 santimetrelik özel ekranlar yer alıyor. Bu uçaklar artık ekonomik ömürlerini yolcu taşımada tamamlamaya başlayan Boeing 747-400 Jumbo Jet’lerin yerini alıyor.

Menzili 14 bin 685 kilometre olan bu uçak, İstanbul'dan duraksız Los Angeles’a gidebiliyor. Doğuda ise Avustralya kıtasının ulaşabiliyor.


777-300ER Teknik Karakteri:
İlk Uçuş: 29.04.2004
Yolcu Sayısı:
2. Sınıfta: 365
1. Sınıfta: 550
Tam Yüklü Menzili: 14,685 km
Kanat Açıklığı: 64,8 m
Toplam Uzunluk: 73,9 m
Yükseklik: 18.6 m